Le froid est là ! Ce n’est pas une surprise en hiver, mais la chute des températures a été brutale. Surtout après le temps clément qui a prévalu depuis septembre. Et c’est bien là le problème. La douceur du climat a permis aux cultures de prendre de l’avance sur leur développement. Cela les rend plus vulnérables au gel. Les températures seraient inférieures de 10 °C à la normale, situation qui ne se reproduit que tous les dix ans ! -10 en France, -15 en Allemagne et Pologne et jusqu’à -30 en Ukraine et Russie... C’est tout le vieux continent qui est en alerte, craignant en particulier pour ses colza et blé dur. Les marchés, déjà soutenus par la météo sud-américaine et les incertitudes sur les ventes de blé russes, n’avaient pas besoin de cela. Même si rien n’est joué pour les cultures de notre côté de l’Atlantique, le risque suffit à faire frissonner le marché. Les vendeurs se retirent et les cours grimpent. Du coup, les acheteurs cherchent à se couvrir... et les cours grimpent !...
13 février 2012 Séminaire de restitution “Grandes cultures autonomes” Paris VIe En savoir + 22 février 2012 Conférence “Nouvelle donne géopolitique et économique mondiale : l’alimentation et la production au Paris Nord Villepinte (Seine-Saint-Denis) En savoir + 25 février 2012 Salon international de l’Agriculture Paris En savoir +
Grace et Sunshine, variétés d’orge de brasserie de printemps à 2 rangs inscrites en janvier 2009, sont homologuées en brasserie, indique un communiqué du Comité bière-malt-orge (CBMO) qui s’est réuni le 29 janvier. De fait de difficultés de filtration du moût, la variété Tamtam (2RP) n’est pas homologuée. Les variétés 2RP, KWS Alciana et Zeppelin, inscrites en janvier 2010, seront testées en pilote par le CBMO sur la campagne 2010. Datcha, Scrabble et Trio (2RP) peuvent être testées en pilote “ si leurs obtenteurs le souhaitent ”. Les variétés d’hiver Gigga, Limpid (6 r.) et Salamandre (2 r.) seront testées durant en 2010/11 “ si leur obtenteur peut fournir un lot de 4 t ” précise le CBMO. Lindsay, variété 2RH “ peut être testée en pilote si son obtenteur le souhaite et peut fournir un lot de 4 t ”.