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mardi 7 février 2012

L'HUMEUR
DE LA SEMAINE

  • Freezer Market

    Le froid est là ! Ce n’est pas une surprise en hiver, mais la chute des températures a été brutale. Surtout après le temps clément qui a prévalu depuis septembre. Et c’est bien là le problème. La douceur du climat a permis aux cultures de prendre de l’avance sur leur développement. Cela les rend plus vulnérables au gel. Les températures seraient inférieures de 10 °C à la normale, situation qui ne se reproduit que tous les dix ans ! -10 en France, -15 en Allemagne et Pologne et jusqu’à -30 en Ukraine et Russie... C’est tout le vieux continent qui est en alerte, craignant en particulier pour ses colza et blé dur. Les marchés, déjà soutenus par la météo sud-américaine et les incertitudes sur les ventes de blé russes, n’avaient pas besoin de cela. Même si rien n’est joué pour les cultures de notre côté de l’Atlantique, le risque suffit à faire frissonner le marché. Les vendeurs se retirent et les cours grimpent. Du coup, les acheteurs cherchent à se couvrir... et les cours grimpent !...

sauvons la luzerne

LE SONDAGE DU MOIS

Croyez-vous en la capacité du G20 de mettre en place des outils efficaces de régulation des marchés agricoles pour éviter les crises alimentaires ?

 



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Mis en ligne le 26 juin 2009

La bourse de La Rochelle clôt une année d’exportation record


Le bilan de fin de campagne est plutôt bon mais les stocks restent lourds et le futur incertain

LE TRAFIC total réalisé en 2008 par le port de La Rochelle franchit la barre de 7,9 Mt, ont annoncé ses responsables lors de la 15e bourse maritime du grain ayant réuni plus de 300 personnes, le 19 juin dernier. Les céréales font 38,6 % de l’activité, pour 3 Mt, en hausse de 30 % par rapport à 2007. Les participants ont fait un point sur le marché mondial et sur les investissements logistiques nécessaires.

Une qualité qui se distingue des autres

Cette fin de campagne 2009 reste sur des niveaux records d’exportations avec 9,5 Mt de blé sorties de l’Hexagone d’ici juin-juillet, selon FranceAgriMer. « Cependant, les stocks restent lourds et il est nécessaire de libérer de la place dans les silos avant la prochaine récolte », déclare J.-P. Chalus, directeur général du port Atlantique de La Rochelle, qui attend une pointe d’activité jusqu’au 30 juin. Il souligne au passage « les avantages de l’origine française profitant d’une bonne qualité moyenne » et salue « les partenariats privilégiés existants avec des pays tels que l’Algérie, le Maroc, l’Egypte et certains Etats d’Afrique subsaharienne ». Selon lui, « une compétitivité accrue des céréales françaises par rapport aux origines américaines explique le retour sur le marché français de pays comme le Yémen, l’Iran et même l’Afrique du Sud. » Cependant, la concurrence russe, toujours 10 à 20 $ en dessous des cours des autres origines, a modéré les débouchés.

Une prochaine campagne incertaine

L’année prochaine, les exportations françaises devraient se réduire à 7,5 ou 8 Mt, en raison des bonnes conditions climatiques observées au Maghreb, où des récoltes exceptionnelles sont attendues. L’Iran représente un débouché croissant après avoir importé 7,5 Mt de blé cette année, dont 300.000 t en provenance de France. Mais le pays devrait être moins présent en 2009/10, avec 4 à 5 Mt d’importations qui ne sont pas attendues avant fin 2009. Les blés européens, pas assez riches en gluten, n’ont pas les faveurs de cet acheteur, si ce n’est les Allemands.

La Pallice a la faveur des transformateurs

« La Sica Atlantique achève la campagne 2008/2009 sur sa 3e année record, avec 2,2 Mt de céréales exportées », selon J.-P. Métivier du groupe Soufflet. Il souligne la régularité des débouchés de La Pallice comme les Dom-Tom, « dont les capacités de stockage sont limitées et ne permettent pas de stocker une qualité médiocre pour les mélanges. » « C’est une offre diversifiée, et d’une qualité constante, qui fait que le port de La Pallice est apprécié par les industriels en termes de confort d’approvi­sionnement. » Cependant, des problèmes d’en­combrement de silos subsistent, et l’arrivée de la prochaine récolte avec des capacités de stockage occupées à 50 % pourrait poser problème. La Pallice est le seul port en eau profonde de la façade Atlantique et peut accueillir des bateaux de 60.000 t. J.-P. Métivier annonce d’ailleurs que « sous cinq ans, de nouveaux portiques devraient être opérationnels afin d’accélérer et de faciliter les programmes de chargement. » Enfin, Vincent Poudevigne, directeur général de la Sica Atlantique, souhaite l’élargissement de l’hinterland de La Rochelle en adaptant les plates-formes au ferroviaire, afin d’aller chercher plus loin les productions.


François Guion
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