La crise économique est revenue au cœur des préoccupations des marchés céréaliers qui seront attentifs aux avancées sur le dossier de la dette grecque, et plus largement de la situation de la zone euro. Le Weather Market n’est pas pour autant éclipsé : la météo permet le bon déroulement des semis aux Etats-Unis, le temps froid ralentit le développement des cultures en Europe et le manque de pluie inquiète en Russie. Mais il n’y a pas que les filières agricoles qui scrutent le ciel pour tenter d’éclaircir leur avenir. Angela Merkel elle-même semble tentée de s’y fier : « Pluie à Paris, pluie à Berlin et, entre les deux, coup de foudre sur l’avion : trois fois de la malchance le premier jour d’entrée en fonction, cela pourrait être un bon présage pour la coopération », aurait-elle estimé en recevant François Hollande. Aïe ! Grand soleil annoncé le 18 sur Camp David pour le G8…...
25 mai 2012 Bourse d’échanges du Grand Sud Sète (Hérault) En savoir + 25 mai 2012 Bourse de Bruxelles Bruxelles (Belgique) En savoir + 25 mai 2012 Assemblée générale du Snia Aix-les-Bains (Savoie) En savoir +
Plus de 150 nouvelles stations équipées pour l’E10 par mois
Entre fin octobre et fin janvier, 154 nouvelles stations-service par mois en moyenne se sont équipées en pompes distribuant du supercarburant SP95-E10, indique-t-on au SNPAA (Syndicat national de la production d’alcool agricole). Sur cette période, 64 nouveaux sites ont été équipés : le nombre de points de vente est passé de 1.630 fin octobre à 2.094 fin janvier. Fin décembre, le SP95-E10 a représenté 11 % des volumes d’essence distribués, dans 16 % des stations, précise le syndicat. Début février, l’Union française des industries pétrolières (Ufip), avait indiqué que le SP95-E10 a représenté 6,3 % des volumes d’essence distribués tout au long de l’année 2009, rappelle le SNPAA. Les 11 % de décembre traduisent la montée en puissance du nouveau supercarburant. La distribution de ce mélange a été lancée le 1er avril dernier. Plusieurs conditions devraient permettre à cette progression de se poursuivre, selon le SNPAA. D’une part, le parc de voitures ayant des moteurs compatibles avec ce mélange ne fait qu’augmenter avec le temps. Il est maintenant de 65 %, contre 60 % lors du lancement de l’E10. Par ailleurs, 3 marques de motos ont des modèles qui acceptent le mélange. D’autre part, 2013 approche et, en vertu de la directive UE “Fuel Quality” : le SP95-E10 sera le standard européen. « Les industriels du bioéthanol se sont préparés à répondre à cette demande par des investissements massifs dans de nouveaux outils de production », assure le Syndicat des producteurs d’alcool.
